隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,商用車越來(lái)越向中端化發(fā)展。在11月初,奧鈴CTS出售,在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“昆山商用車展”)各大汽車廠商紛紛亮出“大殺器”,希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車的品牌,奧鈴CTS,福田汽車更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車展。其中,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼,吸引眾多觀眾駐足觀看,交口稱贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來(lái)便受到用戶及業(yè)內(nèi)人士的青睞,此次車展的亮相,更加說(shuō)明其在輕型商用車領(lǐng)域的分量。
12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代
今年正值福田汽車成立20周年,作為福田大家族的重要成員之一,有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒鴮懥艘槐緤^發(fā)向上的書籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí),福田奧鈴從未停止過(guò)對(duì)適合消費(fèi)者的車型的探索以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求,其市場(chǎng)占有率從零開始一躍成為如今的70余萬(wàn)輛市場(chǎng)保有量,福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。

超級(jí)品質(zhì),為用戶滿意而來(lái)
年前,福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級(jí)輕卡重磅發(fā)布。在短短一年時(shí)間,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡就先后發(fā)布多款新品,以更加貼近城市物流端用戶實(shí)際需求。這不僅標(biāo)志著福田超級(jí)卡車軍團(tuán)的隊(duì)伍日益壯大,也意味著奧鈴向中輕卡市場(chǎng)擴(kuò)張的速度進(jìn)一步加快。而福田奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級(jí)輕卡更是一款為用戶而來(lái)的高品質(zhì)產(chǎn)品。
節(jié)能環(huán)保,動(dòng)力強(qiáng)勁。該款車型搭載福田康明斯ISF2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大功率可達(dá)96千瓦(約129馬力),匹配吸收了采埃孚技術(shù)的萬(wàn)里揚(yáng)5檔手動(dòng)變速箱,大輸出扭矩為315牛?米,動(dòng)力十分強(qiáng)勁,且性能穩(wěn)定可靠、節(jié)油,更能滿足載重量較大或路況復(fù)雜的用戶運(yùn)輸需求。車身寬度同樣為2060毫米,軸距則仍為3360毫米,總重6噸,大載重可達(dá)4噸,充分滿足城市物流需求。在排放方面,該車型采用博世電控高壓共軌+SCR后處理技術(shù),滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

方向盤上除了有喇叭等傳統(tǒng)配置外,奧鈴CTS銷售,還在左右兩側(cè)添加了多個(gè)按鈕,如緊急電話、音量調(diào)節(jié)、頻道調(diào)節(jié)等,讓司機(jī)的耳朵在開車時(shí)不再孤單,同時(shí)方便司機(jī)進(jìn)行操控,在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)保障駕駛安全。
在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置,設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物盒,可以在里面放置手機(jī)、錢包、鑰匙等隨身物品,也可以放置衣服、筆記本、小電器等,儲(chǔ)物方便,設(shè)計(jì)較為人性化。
在座椅設(shè)計(jì)上,奧鈴CTS服務(wù)站,奧鈴CTS設(shè)有一個(gè)駕駛座椅和兩個(gè)并排副駕駛座。座椅采用沙發(fā)式座椅,柔軟舒服且面積大,如果體型較瘦小能坐3個(gè)人。不足的是,副駕座椅固定,無(wú)法調(diào)節(jié)位置和角度。
奧鈴CTS駕駛室內(nèi)還配有便攜式滅火器,方便使用。遇到緊急情況時(shí),司機(jī)可以直接拿來(lái)使用,而且滅火器位置距離座椅較近,無(wú)論司機(jī)還是副駕人員都可以隨手使用。

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